veloz: dezembro 2014

sexta-feira, 12 de dezembro de 2014

Falcão Peregrino- o mais veloz

ferrari 2014 - belíssima

Os carros mais rápidos do mundo

A lista dos carros mais rápidos do mundo é bem famosa. E seus protagonistas, carros como a Lamborghini Murciélago, Pagani Zonda F, Koenigsegg CCX4 e o Saleen S7 Twin Turbo, dentre outros. Mas, ignorar alguns verdadeiros clássicos esportivos de linha desde os anos 20 até hoje é ocultar todo o caminho que levou ao holofote os superesportivos da atualidade. Pensando neles, o AreaH traz uma lista inedita com os dez mais velozes carros por década – desde anos 20 até os dias de hoje. A fonte deste top é O Livro do Carro: a enciclopédia visual.

Anos 20: Bugatti Type 35B 1927 (204km/h)

Quem disse que nos anos 20 as carangas de linha não superavam os 200 km/h? Para Ettore Bugatti, engenheiro nascido numa família de artistas, a perfeição estética era tão importante quanto a técnica – e com essa fórmula, a obra-prima estava feita. Nas pistas, mais de 2 mil vitórias em categorias diversas com o motor 2.2 OHC 8 em linha. Ao todo, 123cv para carregar apenas 750kg. Una a isso aerodinâmica e você tem um recordista. Ainda assim, nos anos 20 o recorde de velocidade máxima foi atingido por um protótipo projetado exatamente com essa finalidade: o Fiat Mephistopheles 1923, que logo no ano seguinte chegou aos 235km/h. Haja adrenalina nas "baratinhas".

Anos 30: Lagonda V12 Lancefield 1939 (206km/h)

É bem verdade que nem todo Lagonda Lancefield de linha era preparado para alcançar tal velocidade (206km/h), mas o motor 4.4 V12 do veículo precisava de poucos acertos para se tornar um digno competidor para Le Mans. Hoje a marca britânica pertence à fabricante Aston Martin, que já apresentou no Salão de Roterdã de 2011 um modelo que reviverá a marca Lagonda. Trata-se do Aston Martin Lagonda SUV.

Anos 40: Tucker 48 1948 (211km/h)

Há quem acredite que o Jaguar XK120 tenha sido de fato o primeiro mais rápido carro de linha do mundo com seus 200km/h, uma vez que todos os carros que já haviam vencido esta marca antes eram voltados para competição – apesar de serem vendidos sim para qualquer um que tivesse cacife para pagar. Ainda sim, poucos se lembram do Tucker 48 (1948). Sem o peso das grandes marcas, o pobre Tucker é esquecido como um dos mais velozes carros da década – senão o mais. No talo atingia 211km/h, consideráveis 11km/h mais que "o primeiro carro mais rápido de linha do mundo".

Anos 50: Aston Martin DB4 1958 (227km/h)

Outro caso polêmico. Alguns dizem que o Mercedes-Benz 300SL chegava aos 225km/h sem modificações e com isso seria o mais veloz da década. Mas, talvez estes tenham se esquecido do Aston Martin DB4 1958, que por "apenas" 2km/h superaria o 300SL. Sim, 227km/h para o supercarro de luxo, com design italiano exótico e 243cv no motor 3.6. Mas, em uma disputa dessa de clássicos, é difícil calcular o vencedor. Mas, em termos de carros de massa, é sempre bom citar o 300SL.

Anos 60: Lamborghini Miura 1966 (285km/h)

Poucas rivalidades são tão intensas e bonitas de se ver por um amante de carros que entre as italianas Ferrari e Lamborghini. E na década de 60 ela invadiu o ramo dos mais velozes do mundo em linha. Isso porque quando a Lamborghini lançou o Miura, ofuscou a Ferrari, o primeiro supercarro prático com motor central e dono de um design que, sem dúvidas, inspiraria toda uma geração de muscle cars americanos. Seu motor, um 3.9 V12.

Anos 70: Lamborghini Countach LP400 1974 (274km/h)

Devido a imposição de leis cada vez mais rigorosas, entre os anos 60 e 70 a indústria automobilística investiu mais em segurança que em grandes velocidades. Prova disso é o fato de que pela primeira vez uma década não representou um aumento de velocidade em um carro de produção. O mais veloz da década foi a Lamborghini Countach, um dos mais duradouros da história dos supercarros (1974-1990).

Anos 80: Ferrari F40 1987 (323km/h)

O último carro abonado pelo Commendatore Enzo Ferrari se tornou muito maior que só o carro mais veloz de produção do mundo. O F40 se transformou em uma lenda, presente no inconsciente coletivo dos amantes de carro e desejado até hoje. Além do mais, era a primeira vez que um motorista comum poderia alçar velocidades acima dos 300km/h – e bota acima nisso (323km/h). Fãs milionários chegavam a pagar até 1 milhão de libras por um F40 e ainda sim foram produzidos 1.311 bólidos. A Ferrari agradece.

Anos 90: McLaren F1 1993 (388km/h)

Para muitos, inclusive especialistas, o carro mais bem construído da história, o McLaren F1 é um carro absolutamente exclusivo. Menos de 100 produzidos, incluindo nesta conta também modelos voltados para competição, como o LM e o GT. Capaz de atingir os 387km/h, seu segredo era simples: aerodinâmica e um motor digno de F1 (literalmente no modelo GT): um V12 636cv ao peso de 1140kg. Se você um dia quiser comprar um, só em leilões de luxo – e prepare o bolso, ele custa pra lá dos US$5 milhões.

2000: SSC Ultimate Aero 2006 (413km/h)

Quem apostou que os carros de produção em massa jamais superariam a barreira dos 400km/h quebrou a cara. Antes do SSC (Shelby Super Cars) Aero, a Bugatti foi a primeira a superar a marca com o Veyron, mas na década de 2000 os 413km/h do motor 6.3 do Aero foram insuperáveis. O troco viria bem mais tarde do que se esperava, da própria rival que teve seu recorde tomado – na página seguinte, o atual top dos tops.

Hoje: Bugatti Veyron 16.4 SS 2011 (431km/h)

Motor 8.0 em 16 cilindros. Um total de 1200cv e quase 153 kgfm de torque. De fato o Veyron 16.4 Super Sport veio com um objetivo claro: ser o mais veloz comercial do mundo – e conseguiu com relativa folga. 431km/h, pulverizando assim os números de sua versão anterior (que foi o mais rápido do mundo em seu tempo) e do carro que lhe tomou o posto. Para sua versão de rua, todavia, o veículo não chega a tanto: 417km/h, o que o deixa ainda com o posto de mais veloz do mundo. Seu preço também é recorde, US$ 2.4 milhões. Será que vale tanto assim?

Promessas de novas quebras de recorde não faltam. A última delas é do americano TranStar Racing Dagger GT, um superesportivo que jura carregar 2.000cv e promete superar a barreira dos 500km/h (saindo de 0 a 100km/h em impensável 1,5 segundo). Mas, até agora tudo mais parece blefe que uma jogada real para tomar o trono do Veyron. Todavia, como a história diz, é questão de tempo para que mais um rei entre os esportivos perca a coroa. Quem será o candidato?

quinta-feira, 11 de dezembro de 2014

Animais mais velozes do mundo

10. Camuflagem galopante

Animal: Zebra. Velocidade: 64 km/h. Muito comum nas savanas africanas, as zebras são um dos pratos preferidos dos leões e perdem feio na maratona contra seus predadores. Mas, mesmo sendo mais devagar, não são abatidas com tanta facilidade. Isso porque a sua velocidade, junto com as listras, cria um efeito visual que confunde os felinos. Como eles enxergam em preto e branco, não conseguem distinguir a silhueta do animal e, muitas vezes, erram o bote.

9. Papaléguas é fichinha

Animal: Coiote. Velocidade: 69 km/h. É só no desenho animado que o coiote perde para o papaléguas. No mundo real, o canídeo da América do Norte pode atingir mais que o dobro da velocidade do galocorredor, que chega aos 30 km/h. Essa habilidade foi desenvolvida para que o seu cardápio não se restringisse à ave. Veados, lebres e outros animais velozes também estão entre suas presas. Mas ele também pode se alimentar de insetos, frutas, cobras e até carniça.

8. Rumo ao sul

Animal: Pato-eider.

Velocidade: 76 km/h. Embora viva a maior parte do tempo no mar, mergulhando para encontrar seus alimentos – crustáceos, moluscos e estrelas do mar –, não é nadando que o pato atinge sua maior velocidade. É durante o voo que ele é mais rápido, com o objetivo de migrar para o sul antes de o inverno chegar a seu habitat natural, que fica concentrado em regiões como o norte da Europa, da Groelândia, do Canadá, do Alasca e da Sibéria.

7. Correndo do perigo

Animal: Gnu. Velocidade: 80 km/h. Este parente dos búfalos, dos antílopes e das vacas é um dos maiores mamíferos africanos. Apesar de chegar aos 270 kg, ele precisou desenvolver a habilidade de correr para escapar de leoas, leopardos e hienas, seus principais predadores. Herbívoro, o gnu costuma viver em grupo, que migra por longas distâncias em busca de água e comida – principalmente entre as planícies do Quênia e da Tanzânia. 6. Melhor que o marido Animal: Leoa.

Velocidade: 80 km/h. Caçadoras natas, as leoas são capazes de disparar a essa velocidade em uma curta distância – principalmente quando estão caçando. Isso porque muitas de suas presas são muito velozes, como o gnu. O peso (cerca de 180 kg) e a ausência de pelos espessos, como os de seu parceiro, contribuem para uma corrida mais leve e confortável. Já os leões, que pesam cerca de 250 kg, não conseguem ultrapassar os 58 km/h. Atrás de todo rei da selva há uma grande rainha... 5. Tipo compacto

Animal: Gazela-thompson. Velocidade: 80 km/h. A espécie é muito comum na África e vive em grupos de cerca de 50 animais. É bem miúda: mede, em média, não mais que 60 cm e pesa 25 kg. O seu pequeno porte permite fazer curvas com mais eficiência e velocidade – característica que a ajuda a escapar das garras de seu principal predador, o guepardo. Já a cor amarronzada e as listras pretas na face e no corpo ainda dão aquela força para que ela se camufle em meio às savanas.

4. Salvo da extinção

Animal: Antilocapra. Velocidade: 98 km/h. A rapidez do quadrúpede se deu por uma questão evolutiva: fugir de seu predador, o extinto guepardo-americano. Os antilocapras também foram alvo de pioneiros norte-americanos e quase foram extintos. Com a proibição da caça, foi possível salvá-los e hoje somam mais de 3 milhões, espalhados pela América do Norte. Ainda são caçados por lobos, coiotes e linces, mas esses vão ter de se esforçar para abater essa presa veloz

3. Phelps dos oceanos

Animal: Agulhão-vela. Velocidade: 110 km/h. Encontrado nos oceanos tropicais, este apressadinho também é conhecido como peixe-espada. Ele tem a extremidade do focinho longa e pontiaguda, que ajuda a cortar a pressão da água, aumentando a velocidade com que se locomove. Isso ajuda o bicho a fugir dos predadores (entre eles, o homem, já que essa espécie é um dos principais alvos da pesca esportiva) e também a capturar pequenos peixes, dos quais se alimenta. A vistosa nadadeira do dorso ajuda a direcionar seu corpo.

2. Feito para correr

Animal: Guepardo. Velocidade: 115 km/h. O corpo contribui para que ele tenha agilidade nos movimentos. As unhas, por exemplo, ficam sempre expostas e se fincam no chão, evitando que o animal derrape nas curvas. O tronco esguio e a cauda longa ajudam a cortar o vento e manter o equilíbrio, enquanto as linhas pretas abaixo dos olhos impedem que o reflexo do sol atrapalhe as caçadas diurnas. Isso permite que ele tenha uma arrancada de 72 km/h.

1. Voo mortal

Animal: Falcão peregrino. Velocidade: 320 km/h. O animal mais rápido do planeta atinge sua velocidade máxima durante a caça. Para alcançar sua presa, fecha as asas e mergulha no ar, utilizando a gravidade a seu favor. Com isso, consegue atingir 320 km/h – que é quase a velocidade máxima de um carro de F1, que chega a 370 km/h. A espécie mede entre 38 e 53 cm de comprimento e pode pesar até 1,5 kg, Habitante do Hemisfério Norte (EUA e Canadá), o falcão se alimenta de outras aves, como pombos, e migra para o Brasil na época da primavera, podendo ser vista até mesmo em grandes cidades – trocando seu ninho em penhascos pelo topo de arranha-céus.

A bicicleta mais veloz do mundo, pela McLaren

A McLaren e a fabricante de bicicletas Specialized anunciaram o modelo Venge, considerada a bike mais veloz do mundo (uia!). Toda feita com engenharia da Fórmula 1 em sua aerodinâmica, a nova bike pode ser 8% mais rápida por ter menor atrito com o ar. E ainda é 15% mais leve que as bikes de corrida – o padrão é 1 quilo. Como a McLaren entrou nisso? Empregando sua tecnologia. A bike é feita de lâminas de carbono cortadas por computador, permitindo uma maior precisão na sobreposição das folhas de carbono. A bike já foi posta à prova pelo ciclista Matt Goss, que pedalou a Venge durante a prova clássica de Milão â?????? San Remo. Resultado? A maior vitória da carreira dele.

Moto veloz

quarta-feira, 10 de dezembro de 2014

Aviões velozes

Há muitas pessoas que têm medo de avião, mas é preciso saber que os gigantes voadores só chegaram ao mercado porque demonstraram a segurança e a praticidade que outros meios de transporte não conseguiriam oferecer aos consumidores.

Mas quais são os aviões comerciais mais velozes que já existiram e que ainda cruzam os céus de todo o nosso planeta Terra? Mais ainda: quais são os aviões militares que conseguem ultrapassar a velocidade de 3.000 km/h em voos, sem perder a estabilidade?

Vamos descobrir isso juntos, com a lista dos aviões mais rápidos do mundo que o Tecmundo preparou para você. Será que a sua aeronave favorita está no ranking que elaboramos? Descubra agora mesmo!

Aviões comerciais

1. Tupolev TU 144 (União Soviética – Rússia)

O avião de passageiros mais rápido do mundo foi desenvolvido pela empresa Tupolev da Rússia, no final da década de 1960. Com capacidade para 140 passageiros, o TU 144 podia atingir a incrível velocidade de 2.878 km/h, mas demandava a utilização de recursos de pós-combustão para isso, causando consumo excessivo de combustível. Ele só começou a ser utilizado efetivamente em 1975 e menos de três anos depois saiu de circulação.

2. Concorde (França e Inglaterra)

Criado em uma parceria entre as empresas British Aicraft Corporation e Aérospatiale, os aviões Concorde podiam transportar até 128 passageiros em cada voo. Ficou em operação entre os anos de 1976 e 2003, sendo operado pelas companhias de aviação British Airways e Air France. Com velocidades de até 2.160 km/h, o Concorde é um dos símbolos da aviação comercial moderna.

3. Airbus A380 (França)

Tendo seu primeiro voo comercial realizado no ano de 2007, o Airbus A380 está em plenas atividades ao redor do mundo. Ele é o avião comercial mais veloz em operação atualmente, chegando aos 1.078 km/h. É também o que possui maior capacidade de passageiros. Em layouts comuns, abriga até 555 pessoas, mas pode chegar aos 853 no formato “All-Economy”, em que todos os assentos são de classe econômica. 4. Boeing 747-8 (Estados Unidos)

O veículo faz parte da quarta geração de Boeings 747, sendo a maior versão já feita. Ele é dono de vários recordes, incluindo o de maior avião comercial a ser produzido nos Estados Unidos e mais comprido do mundo. Em atividade desde 2010, o Boeing 747-8 pode abrigar até 467 passageiros e chega à velocidade de 1.041 km/h. 5. Bombardier CRJ1000 NextGen (Canadá)

A Bombardier está no mercado internacional há décadas e agora passa a fazer parte do ranking das fabricantes de aviões mais velozes do mundo. O CRJ1000 NextGen foi certificado internacionalmente em 2010 e deve começar a operar comercialmente nos próximos anos. As velocidades máximas podem chegar aos 871 km/h em cruzeiro normal e até 895 km/h em cruzeiro descendente.

Aviões militares

1. X-43A (Estados Unidos)

Criado pela NASA para fazer parte do programa HyperX, trata-se de um avião não tripulado que utiliza um novo tipo de motor: o estatojato. Ele é movido por hidrogênio e consegue se aproximar da incrível marca da velocidade Mach 10. Efetivamente, são 11.760 km/h, o que corresponde a Mach 9,6. O X-43A está em testes desde o início dos anos 2000. 2. NAA X-15 (Estados Unidos)

Criado pela North American Aviation, o X-15 conseguiu atingir a marca de 7.274 km/h (Mach 6,85) no ano de 1967. Utilizando motor foguete, ele foi utilizado em missões da NASA por um período de 11 anos e conseguiu atingir altitudes de 100 quilômetros por duas vezes. Uma curiosidade interessante: o astronauta Neil Armstrong foi um dos pilotos de testes da aeronave.

3. SR-71 Blackbird (Estados Unidos)

O SR-71 Blackbird foi criado pela Lockheed e começou a ser utilizado no ano de 1966. Sua principal função era referente aos voos de reconhecimento, o que era possível graças ao design, que pode ser considerado um proto-stealth. Os motores híbridos mesclavam turbojatos e ramjets permitiam velocidades superiores ao Mach 3. Em 1970, o SR-71 Blackbird chegou aos 3.700 km/h, o que equivale a Mach 3,5. 4. MiG-25 Foxbat (União Soviética – Rússia)

Aqui temos o único avião militar da lista que não foi produzido nos Estados Unidos. Desenvolvido pela Mikoyan-Gurevich, o MiG-25 Foxbat utilizava motores turbojato e atingiu a velocidade de 3.500 km/h (Mach 3,2) no ano de 1970. Com missões de interceptação e reconhecimento, foi um dos símbolos da força militar soviética durante a Guerra Fria.

5. NAA XB-70 Valkyrie (Estados Unidos)

Assim como o X-15, o XB-70 Valkyrie também foi produzido pela North American Aviation. Testado entre 1964 e 1969, ele não chegou a ser utilizado em operações reais, mas seria importante em missões de bombardeio e pesquisas. Com motores turbojato, chegava a velocidades próximas dos 3.300 km/h. Apenas dois protótipos foram construídos: um foi destruído e outro está em exposição nos Estados Unidos. .....

Você já conhecia esses poderosos aviões? Como você pode ver, no mundo da aviação comercial estão sendo cada vez mais comuns as aeronaves de velocidades mais altas, mas nos modelos militares a história é um pouco diferente. Será que isso vai se manter pelas próximas décadas?

Usain Bolt

Usain St. Leo Bolt (Trelawny, 21 de agosto de 1986) é um velocista jamaicano, multi-campeão olímpico e mundial, recordista mundial dos 100 e 200 metros rasos, além do revezamento 4 x 100 metros como integrante da equipe da Jamaica. É o único atleta na história bicampeão em todas as três modalidades em Jogos Olímpicos de forma consecutiva.

Ele é considerado por Jacques Rogge, ex-presidente do Comitê Olímpico Internacional, por especialistas em atletismo e por ex-atletas, como uma lenda viva e o maior velocista de todos os tempos.

Carreira Nos 100 metros rasos estabeleceu o recorde mundial três vezes, marcando 9,72 s no Reebok Grand Prix de Atletismo de Nova Iorque em 2008, depois 9,69s na final olímpica em Pequim 2008 e 9,58 s no Campeonato Mundial de Atletismo de 2009, em Berlim.

Nos 200 m rasos, bateu o recorde mundial com 19s30, superando a antiga marca do ex-atleta norte-americano Michael Johnson que era de 19s32, na final olímpica em Pequim 2008. Em Berlim, em 2009, Usain Bolt quebrou seu próprio recorde, ao estabelecer nova marca mundial de 19s19, durante o Campeonato Mundial de Atletismo .

Com a ajuda de Asafa Powell, Michael Frater e Nesta Carter, conquistou o revezamento 4x100 metros. A Jamaica bateu o antigo recorde mundial que era dos Estados Unidos e vigorava há 15 anos - 37s40 - e estabeleceram o tempo de 37s10 na final olímpica em Pequim 2008. No Campeonato Mundial de Atletismo de 2011, Bolt e o revezamento da Jamaica bateram novamente o recorde mundial com 37s04.

Aos quinze anos ele ganhou uma medalha de ouro e duas de prata no Campeonato Mundial de Atletismo Júnior, realizado em Kingston, capital da Jamaica. Seus resultados nas pistas (19s75 para os 200 m e 9s76 para os 100 m, até o recorde) valeram-lhe os apelidos de "Homem Mais Rápido do Mundo" e Lightning Bolt ("raio").

Nos Jogos Olímpicos de Pequim, Bolt foi um dos grandes nomes ao vencer os 100, 200 e o revezamento 4x100 metros, quebrando os recordes mundiais das três provas.

Em maio de 2009, em Manchester, quebrou o recorde dos 150 m rasos, prova não disputada em mundiais ou olimpíadas, com o tempo de 14s35. Na ocasião declarou: "Meu objetivo é me transformar em uma lenda, e estou trabalhando muito duro para conseguir."7

Em agosto de 2009, disputou o Campeonato Mundial de Atletismo e após vencer a prova dos 200 metros, com novo recorde mundial de 19s19, Bolt disse o que ficará marcado em sua história, o que o consagra como grande atleta, profissional e lendário.

“ Sempre há limites. Eu não conheço os meus. ”

— Usain Bolt.